新年戰鼓催征，奮斗正當其時！中國船舶集團有限公司旗下各二級管理單位正以昂揚之姿開啟嶄新征程，生產線上熱潮涌動，經營戰線凱歌高奏。“開門紅”的扎實業績，凝聚起全力奮戰新一年的磅礴力量，為高質量發展注入強勁動能。
大連造船
新年伊始，中船集團旗下大連造船接連實現新船交付，在3天時間里，完工交付1艘散貨船和2艘油船。
1月8日，大連造船山船重工為波蘭PZM公司建造的3.7萬噸大湖型散貨船“波輪 威格瑞”號順利交付，這也是該系列的第九艘船舶，全船系統實現了“零滲透、零泄漏”；1月6日，山船重工聯合中船集團旗下中船貿易為招商輪船建造的11.5萬噸阿芙拉型原油船“凱儀”號也實現命名交付，該船試航期間僅用6天就完成全部報驗項目，再次刷新同型船試航周期紀錄。
1月7日，大連造船大船天津聯合中船貿易為希臘開普航運公司建造的11.5萬噸成品油船“開普奧林巴斯”號提前合同期83天命名交付。作為系列首制船，項目團隊在建造過程中以創新鉆研破解難題、實踐探索積累經驗，在設計、工藝領域實現關鍵突破。
滬東中華
1月10日，由中船集團旗下滬東中華所屬上海東欣軟件工程有限公司自主研發的我國新一代船舶產品數據全生命周期管理平臺——SPDM3.0在上海發布。
SPDM3.0系統旨在全面提升船舶產品數據管理效能，功能覆蓋造船設計從計劃管理、設計過程控制、圖文檔清單與零部件管理、變更管理、打印發圖、數據統一發送等完整過程，通過構建設計數據的“單一數據源”實現全生命周期管理，形成“設計管理—資源管理—生產執行”的數字化鏈路，實現從設計到制造的全流程數字化，并將核心知識資產系統化、標準化，支撐船型研發。
外高橋造船
1月7日，中船集團旗下外高橋造船為挪威Frontline公司建造的15.8萬噸蘇伊士型原油船“海洋雙子星（Sea Pollux）”號簽字交付。
該船由外高橋造船自主設計，入級美國船級社（ABS）。該船通過水動力等技術創新，滿足船舶能效設計指數（EEDI）第三階段標準，充分體現了節能、安全與經濟性的完美結合。該船的成功交付，不僅標志著外高橋造船在油船建造領域持續保持領先實力，更為全年生產任務奏響了高昂序曲。
| 責 編：錢 平
| 一 審：曹山泉
| 二 審：項 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來 源：大連造船/滬東中華/外高橋造船/中船貿易
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